当社は総合商社として幅広い製品の輸入業務を行ってきましたが、新型コロナウイルスの影響による物流の混乱を経験しました。
以下では、2022年から2023年にかけての物流の現状を紹介いたします。


2022年は国際物流が復活し、物流量が増加しましたが、新型コロナの影響により課題も発生しています。
中国では「ゼロコロナ」政策が実施され、規制の緩和が進みましたが、完全な復活には時間がかかると予想されています。
また、ウクライナ紛争や需要の増加により、スケジュールの遅延や運賃の高騰も発生しています。

2023年以降の展望では、世界貿易量は緩やかに増加すると予想されています。
ただし、ウクライナ紛争や中国の政策による経済の遅れなどは懸念されており、運賃の高騰が続く可能性があります。
重要なニュースの発表や特効薬の開発などがあれば需要が急増する可能性もあります。


当社は、日々の国際情勢が貿易に与える大きな影響に対応するため、フォワーダー会社との緊密な連携を築き上げてきました。これにより、国際物流の混乱に対して柔軟に対応してまいりました。
物流業界は状況に合わせて柔軟な対応が求められます。中国やロシアとの貿易が盛んな国は、両国の動向に注視する必要があります。早めの情報収集と適切な判断が重要です。
物流の景況は新型コロナウィルスの影響は収まってきてはいますが、国際社会の影響もあり今後も物流に大きな影響を与えることになりそうです。